boas pessoal.
ja alguem teve algum problema em termos de velocidade com uma top case montada numa fz1s?
boas curvas

Nem com a FZ1 nem com nenhuma outra mota.
Na minha top-case (e penso que em todas) eles aconselham a não andar acima de 120 km/h, mas já andei bem mais depressa e não se passou nada.

Obviamente que convém que a top-case esteja bem encaixada e já ouvi histórias de top-cases e malas laterais a saltar em andamento mas são caros raros tendo em conta o número de top-cases existentes a circular.

A condução com top-case só acresce alguma atenção porque pode ocorrer a frente da mota ficar mais leve, devido ao maior peso da traseira o que na condução a alta velocidade se pode revelar perigoso.

Abraço

obrigado pela tua opiniao.
eu vou instalar uma na minha fz1 e disseram me k nao devo andar acima dos 120.
mas claro,achei estranho n puder andar a mais,senao ninguem as tinha,lol
boas curvas

Poder andar a mais de 120 é claro que podes.. mas vais notar uma vibração que se torna desconfortavel ao fim de algumas dezenas de Kms.. Vai por mim que fiz a experiência há cerca de 2 meses, vinha na A1 a "picar-me" com outros amigos e em segurança só os consegui acompanhar quando tirei a topcase e a coloquei no porta-bagagens do carro que nos ia a acompanhar..

Eu tenho uma Givi V46 (top case mais vista por aí) e fiz uma viagem com pendura (50 kg..levezinha ) e até 160 km/h senti-me tranquilo...daí para cima a frente da mota é bem leve...sendo arriscado 

Agora..surguiu-me uma dúvida...se as top cases são seguras a 120 qual é o problema?!?!?

Eles andem aí..são 3 e andam aos pares 

 

é bem arriscado pelo k percebi,lol
eles andem aí e nos tb,lolol

Amigo...
Eu tenho uma maxia de 52l numa FAZER1000 de 2001, e... A partir dos 170km/h, em curva... Jázuz!! Impossivel! Começa a "rabiar", e quase não a consigo dominar! Em recta... ainda vai aos 200km/h! Mas mesmo assim, parece que algúem a está a "agarrar"!!
Espero ter ajudado...
Abraço

ajudas te bastante,lol
tipo,ja a montei,é uma givi de 47l e sinto alguma diferença quando puxo pela mota.
boas curvas

A alta velocidade a dianteira fica com "direcção assistida" 
 
O pneu da frente tem tendência a ficar escadeado com as Top-case...

a grande velocidade com a top case montada, a frente fika mais instavel.
se colocar um amortecedor de direçao ajudara?
boas curvas

Um amortecedor de direcção é sempre uma mais-valia na segurança... sobretudo nas aterragens de emergência da suspensão dianteira.
 
Contudo, creio que não vai resolver o problema de a top-case funcionar com um aileron....

eu ja senti a direçao um pouco tremida,nao muito, com a top case montada.
n é um tremer desconfortavel,é coisa pouca mas axo k vou colocar um.

Concordo com o Dego..não me parece que um amortecedor de direcção vá resolver o problema..agora tu é sabes 

mm k nao resolva o problema da top case certamente irá resolver outros problemas.
é mais por uma questao de segurança.

O acréscimo de segurança é relativo, depende muito do estilo de condução.

Para uma utilização normal não se sente grande efeito, agora numa condução em circuito em que a roda da frente tem tendência a levantar muitas vezes já faz sentido.

Boas curvas,